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- 怎樣預防金屬波紋管涵有滲漏的問題？[ 2022-05-27 ]
- 在現代公路施工中，通常都采用金屬波紋管來代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，金屬波紋管涵具備工期短、質地輕、安裝使用方便、經久耐用性好、工程預算低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點。在金屬波紋管涵對接時如果有滲漏話，會影響金屬波紋管涵的使用壽命，那么我們應該怎樣預防金屬波紋管涵有滲漏的問題呢？在對金屬
- 淺談鋼波紋管涵技術及優點[ 2022-05-14 ]
- 在當前公路建設工程中，起排水和通道作用的涵洞工程是公路工程中重要的工程項目之一。鋼筋混凝土或壇工結構構建涵洞是傳統的施工技術，傳統施工技術存在技術復雜、工期長、質量得不到保障等問題。即便是較為先進的筋混凝土管涵技術也有連接困難、強度集中等缺陷"。為了更好了推廣和應用鋼波紋管涵技術，本文介紹鋼波紋
- 波紋涵管在公路舊橋涵加固中的施工方法[ 2022-04-19 ]
- 1、涵洞 施工前,準備相關材料、人員及設備進場，并作好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網防護，防止石塊等物體下滑傷人。2、基礎處理，可回填沙礫或砌筑片石砼。對基底進行平整，換填30-50cm厚的沙礫材料，密實度達到90%以上，選擇適當的流水縱坡3%左右。定出每道涵洞 的中線和邊線。3、鋼制波紋涵管施工
- 云南省高速公路最長鋼波紋管涵完成安裝[ 2022-04-18 ]
- 隨著當前我們國家高速公路建設進程的不斷加快，鋼材加工工藝尤其是防腐材料技術的提高，鋼波紋涵管具有良好的力學性能并且施工技術簡單，適應能力強，耐久性強等優勢正在逐步在國內高速公路建設中得到重視。下面是波紋管涵在高速公路中的實際應用云南省高速公路最長鋼波紋管涵完成安裝：一段長300米、直徑4米的圓形鋼波紋管
- 鋼波紋涵管優缺點都有哪些？[ 2022-04-05 ]
- 鋼波紋涵管良好的力學特性和較低地基承載力要求，在公路工程上應用是具有一定優勢。因其抗變形能力和抗沉降能力較強，使得其在軟土、膨脹土、填方路基和地基承載力較低的路段中應用適應性更加大；鋼波紋涵管對高填土方路基進行施工的時候，其大大的縮短工期，更適用于工期緊張和應急搶險；鋼波紋涵管在工程造價方面，要比同
- 鋼波紋管涵表面處理[ 2022-03-28 ]
- 鋼管表面處理是鋼管的使用壽命的關鍵因素之一，它是防腐層與鋼管能否牢固結合的前提。經研究機構驗證，防腐層的壽命除取決于涂層類，涂覆質量和施工環境等因素外，鋼管的表面處理對防腐層壽命的影響約占50％，因此，應嚴格按照防腐層規范對鋼管表面的要求，不斷探索和總結，不斷改進鋼管表面處理方法。
- 埋置式鋼波紋管中的閉口結構形式[ 2022-03-26 ]
- 閉口截面波紋鋼埋置式結構分為整體式波紋管和拼裝式波紋管兩種形式。（1）整體式波紋管：用螺栓帶肋鋼管、螺旋形波紋鋼管或環形波紋鋼管管節縱向拼裝而成的管形結構物。螺旋帶肋鋼管和螺旋形波紋鋼管可采用工廠咬口方式連接或平行式連接。環形波紋鋼管可采用軸向法蘭盤連接或采用左右（上下）半圓管節翻邊連接。整體式波紋管
- 鋼波紋涵管的施工要點[ 2022-03-04 ]
- 為了保證工程質量需要重視施工過程和回填質量，尤其是回填料、回填方式及壓實度。在對鋼波紋管涵的回填材料和回填方式進行選擇的時候，最好與路基填筑保持一致。鋼波紋管涵結構對周圍土體會產生側壓力，在填材料過程中要盡量選用顆粒狀材料，以保證其密實度。同時也要保證鋼波紋管涵結構可靠性，在選用材料的時候應該選擇孔
- 對波紋鋼埋置式結構的認識[ 2021-12-17 ]
- 國內外的工程實踐證明，波紋鋼埋置式結構由于具有良好的變形適應能力，特別適用于常年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等不良地質條件、高填方路段及地震地區的公路或鐵路涵洞與通道，深波紋和超厚結構板的開發，使得波紋鋼埋置式機構的跨越能力進一步提高，國外在橋梁、分離式立交中有著廣泛的應用，且具有非常美觀的視覺效
- 波紋鋼埋置式結構應用領域[ 2021-12-13 ]
- 地表排水設施一般分為：涵洞、雨水管和橋梁三大建筑類型。1.涵洞涵洞和雨水管的區別主要在于長度及進水口和出水口的類型。涵洞是一種當明流遇到人為障礙（如道路、堤岸或堤壩）時，作為其延伸和替代的封閉溝渠。涵洞可建成各種形式：圓管涵、管拱涵、拱形涵或箱涵。長度一般不大于60m。涵洞也可被歸為橋梁的一種。通常，嚴格
